Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Cao Văn Nghĩa, Phó giám đốc Ban QLDA hầm đường bộ Cù Mông (Bình Định, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả, chủ đầu tư dự án) cho hay, các đơn vị tập trung triển khai, kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng với mục tiêu cán đích dự án vào cuối năm 2018.
Ghi nhận trên công trường, gần 300 công nhân cùng với các thiết bị, máy móc hiện đại hối hả bám các mũi thi công. Dự án vào cao điểm lắp đặt phần vỏ hầm, nền đường. Cũng theo ông Nghĩa, ngay từ mùng 6 Tết Mậu Tuất, các mũi thi công đã đồng loạt triển khai, các nhà thầu đảm bảo 100% nhân lực theo các hợp đồng ký kết.
Theo ông Cao Ngọc Nam, Phó tổng giám đốc Công ty CP Xây dựng Sài Gòn (nhà thầu thi công chính), giai đoạn khó khăn nhất của công trình này đã qua, nhà thầu tập trung triển khai công tác hoàn thiện, ứng dụng khoa học công nghệ thi công hầm tối ưu cùng đội ngũ kỹ sư có kinh nghiệm nhất để đảm bảo tiến độ, chất lượng từng hạng mục triển khai.
Hiện, tiến độ hoàn thiện hầm đang được theo dõi rất chặt chẽ, giám sát hàng tuần, hàng tháng. Cụ thể, đến 30/9, các nhà thầu phải hoàn thành đổ bê tông vỏ hầm; đến 30/11 hoàn thành thi công tuyến đường dẫn 2 đầu hầm; đến 31/12 hoàn thành lắp đặt thiết bị điện chiếu sáng, hệ thống thông gió, thiết bị phòng cháy chữa cháy, các thiết bị cảm biến, điều khiển điện tử thông minh trong đường hầm.
“Chúng tôi đang yêu cầu đơn vị thi công tăng cường nhân lực, luôn duy trì liên tục 3 ca, 4 kíp làm việc trên công trường, đảm bảo hoàn thành sớm dự án, đưa vào sử dụng để cùng với hầm Đèo Cả, hầm Cù Mông sẽ là cầu nối không chỉ giữa hai tỉnh Bình Định - Phú Yên mà còn tạo động lực, mở cánh cửa giao thương liên kết vùng và khu vực”, ông Nghĩa nói.
TEEL Việt Nam (baogiaothong.vn)